因此，周生贤强调，海河流域将从严实施体现环保要求的产业政策。

作为该组织中的南美国家，智利一向有志于成为连接南美和亚太的平台。皮涅拉说，智利的最终目标是推动包括亚太经合组织全部成员在内的亚太地区成为自由贸易区，让地区贸易更加顺畅无阻。

全世界25％的火山都集中在智利，是发展地热能的良好基础，此外沿太平洋海岸，还可以利用潮汐获得清洁能源。他说：我们对气候变化问题不能视而不见，因为所有国家的人民以及子孙后代都将承受严重的后果。皮涅拉表示，智利希望同中国等世界各国加强科学技术领域的合作，在新型可再生、清洁能源的开发和利用中运用先进科技，以期产生良好结果。皮涅拉说，气候变化已影响到全世界，全世界的人都应该对此负起责任。他表示智利将为此积极努力。

皮涅拉还表示，智利将在11月于日本横滨举行的亚太经合组织会议上大力推动亚太地区的贸易自由化发展进程。皮涅拉说，智利拥有发展太阳能、风能、地热能、海洋能等新型能源的良好条件。一些地方的工业企业污染事故频发，严重污染环境，危害群众身体健康和社会稳定，利用保险工具参与环境污染事故处理，有利于分散企业经营风险，促使其快速恢复正常生产，受害人可以及时获得经济补偿，有利于化解社会矛盾，稳定社会秩序。

江苏省环保厅副厅长赵挺说，江苏下一步还将建立环境风险评估专家库和环境事故损害鉴定与损失评估中心，并将此项工作纳入全省十二五环保规划之中。从江苏省环保厅获悉，江苏环保部门与保险公司积极推广环境污染责任险，取得较好的效果，此举将纳入全省十二五环保规划。２００８年，在苏州、无锡等市开展了环保污染责任险。环境险的目标并非简单地增加一个险种，而是降低环境风险，让企业增强社会责任感，从而加强环保能力建设。

专家认为，当前，我国正处于环境污染事故的高发期。据了解，为保护江苏水域环境，积极防范和妥善处理船舶污染事故，自２００８年７月１日起，江苏省对航行在江苏沿海内河水域的油船、化学品船实施船舶污染责任保险。

今年６月份，苏州６６家化工、制药、印染、水处理等高危风险型企业与保险公司签订了环境污染责任保险合同，每个企业每年缴纳保费约５万元，投保额总计达１．３亿元中国以525万千瓦列居其次，比上年增加78.9%。7月，胡恩联合法德两国环境部长联合撰文，呼吁提高减排目标，称现有的20%减排目标已经不足以拉动低碳经济转型。一位来自某国际著名工程企业的演讲者在演讲中说。

在当天会上，胡恩也特别例举中国在低碳经济方面的巨大投资，告诉与会听众，不能因为中国口头上不愿承诺减排目标，就认为中国不愿致力于低碳经济转型。当被问道英国会不会在其他欧盟国家不同意30%减排目标的情况下，单方面作出减排承诺时，胡恩婉转表示，欧盟国家还是要联合起来力量大。这或许是英国将在坎昆会议上更加强硬的信号。今年5月，欧盟委员会向成员国发出的一份通报文件中分析了减排的成本收益，称实现20%的减排目标每年的成本是480亿欧元，这一数字大大低于两年前分析的700亿欧元。

意大利也是反对提高减排目标的国家之一。波兰是欧盟中的用煤大国。

目前欧盟已达成一致的减排目标是20%。英国是要求提高减排目标的主要国家之一。

事实上，欧盟内部在减排目标上也不是一盘棋。上届工党政府的能源与气候变化部长米利班德（Ed Miliband）在欧盟正式表示维持20%的减排目标后就公开表示还将继续推动更高的减排目标。他援引皮尤慈善信托基金会(The Pew Charitable Trust) 的数据称，2009年全球清洁能源装机容量，美国以5340万千瓦列首位，比上年增加24.3%。如果我们还是维持20%的目标，欧洲可能就会在低碳世界的竞争中失利，输给中国、日本或美国等，这些国家都在努力为低碳投资创造更有吸引力的环境。波兰就在去年的哥本哈根会议前表示，欧盟不能一下子就提高减排目标，必须要先作出相应的影响分析。但由于哥本哈根会议上出现的分歧，欧盟最终未升级20%的减排目标。

去年12月在丹麦哥本哈根举行的气候变化会议前，欧盟一度打算将减排目标升高至30%，条件是如果其他世界大国也作出相应的减排承诺。今年底将在墨西哥坎昆举行的气候变化会议上，英国将坚持推动到2020年前比1990年减少二氧化碳排放30%的目标，英国能源与气候变化大臣胡恩(Chris Huhne) 9月23日在伦敦皇家国际事务研究所（Chatham House）举行的以气候变化为主题的会议上表示。

如果要实现30%的减排目标，每年的成本会是810亿欧元。今年5月英国大选后，新上台的保守党与自由民主党联盟政府将推动30%减排目标写入结盟协议。

太久以来，英国政府不敢直视发展中国家，要求它们作出更积极的减排努力中国以525万千瓦列居其次，比上年增加78.9%。

上届工党政府的能源与气候变化部长米利班德（Ed Miliband）在欧盟正式表示维持20%的减排目标后就公开表示还将继续推动更高的减排目标。但由于哥本哈根会议上出现的分歧，欧盟最终未升级20%的减排目标。当被问道英国会不会在其他欧盟国家不同意30%减排目标的情况下，单方面作出减排承诺时，胡恩婉转表示，欧盟国家还是要联合起来力量大。一位来自某国际著名工程企业的演讲者在演讲中说。

目前欧盟已达成一致的减排目标是20%。他援引皮尤慈善信托基金会(The Pew Charitable Trust) 的数据称，2009年全球清洁能源装机容量，美国以5340万千瓦列首位，比上年增加24.3%。

如果我们还是维持20%的目标，欧洲可能就会在低碳世界的竞争中失利，输给中国、日本或美国等，这些国家都在努力为低碳投资创造更有吸引力的环境。英国是要求提高减排目标的主要国家之一。

波兰是欧盟中的用煤大国。波兰就在去年的哥本哈根会议前表示，欧盟不能一下子就提高减排目标，必须要先作出相应的影响分析。

去年12月在丹麦哥本哈根举行的气候变化会议前，欧盟一度打算将减排目标升高至30%，条件是如果其他世界大国也作出相应的减排承诺。今年5月，欧盟委员会向成员国发出的一份通报文件中分析了减排的成本收益，称实现20%的减排目标每年的成本是480亿欧元，这一数字大大低于两年前分析的700亿欧元。这或许是英国将在坎昆会议上更加强硬的信号。7月，胡恩联合法德两国环境部长联合撰文，呼吁提高减排目标，称现有的20%减排目标已经不足以拉动低碳经济转型。

今年底将在墨西哥坎昆举行的气候变化会议上，英国将坚持推动到2020年前比1990年减少二氧化碳排放30%的目标，英国能源与气候变化大臣胡恩(Chris Huhne) 9月23日在伦敦皇家国际事务研究所（Chatham House）举行的以气候变化为主题的会议上表示。意大利也是反对提高减排目标的国家之一。

太久以来，英国政府不敢直视发展中国家，要求它们作出更积极的减排努力。事实上，欧盟内部在减排目标上也不是一盘棋。

在当天会上，胡恩也特别例举中国在低碳经济方面的巨大投资，告诉与会听众，不能因为中国口头上不愿承诺减排目标，就认为中国不愿致力于低碳经济转型。如果要实现30%的减排目标，每年的成本会是810亿欧元。